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上海船舶工程質量檢測有限公司

企 業 名 稱:上海船舶工程質量檢測有限公司

所 屬 網 庫:上海建筑網庫

聯 系 人:王芹女士

員 工 人 數:101 - 200 人

主 營 產 品:無損檢測服務 鋼結構無損探傷 船舶無損檢測 市政工程質量檢測

公 司 地 址:中國 上海 上海市徐匯區 上海市中山南二路851號

聯 系 電 話:86-021-64681462

電 子 郵 箱:stock@csscholdings.com

移 動 電 話:13817....點擊此處可查看手機號

公 司 傳 真:86-021-64869431

注 冊 資 金:未知

經 營 模 式:國有企業

主 營 行 業:檢測服務

網址:http://www.yikvxmf.com/company/95046.html

    上海船舶工程質量檢測有限公司 (中國船舶工業無損檢測中心) 簡介 上海船舶工程質量檢測有限公司由設在上海船舶工藝研究所內的中國船舶工業無損檢測中心于2006年12月組建而成,是上海船舶工藝研究所投資的全資公司。 上海船舶工程質量檢測有限公司的前身是中國船舶工業無損檢測中心,它成立于1987年,是無損檢測產品質量檢測機構,同時也是無損檢測校準和檢測實驗室。2004年12月通過中國實驗室國家認可委、國防科技工業實驗室認可委和國家計量認證“二合一”現場評審(國家實驗室認可證書NO L1857,國防科技工業實驗室認可證書NO DL052,資質認定計量認證證書2006000489W),標志著與國際檢測和校準實驗室接軌。 上海船舶工程質量檢測有限公司2007年2月經上海市建設和交通委員會審批,批準為建設部建設工程質量檢測機構(滬建檢字第084號) 一.立足服務船舶工業,以質量求發展,以優良服務求發展 在組建中國船舶工業無損檢測中心時,主管部門就把為船舶行業服務確定為本中心的基本任務和發展方向。自1997年開始無損檢測中心就與江南重工緊密合作,承擔該公司包括2.3萬立方、2.2萬立方、1.65萬立方在內的38套液化氣船液罐X射線無損檢測。近年來,又承擔中船江南重工股份有限公司導流罩、艙口蓋等船配件的無損檢測工作。 在外高橋造船有限公司自承擔了15萬噸FPSO船管系X射線的拍片工作后,又完成了30萬噸FPSO船管系X射線拍片和磁粉檢測工作,在外高橋船造船有限公司本中心的技術人員經受了絕對嚴格的程序化管理,并獲得了廠方同行和管理部門的認可。2007年起承擔上海外高橋造船有限公司油船及VLCC管系射線及表面無損檢測工作,2008年5月起承擔上海外高橋造船有限公司3000米半潛式深海鉆井平臺的無損檢測工作。 二.立足為船舶工業、為國防科技工業的科研、生產和人員培訓服務 中國船舶工業無損檢測中心曾參加了潛艇總段建造大合攏焊縫無損檢測工藝研究課題。該課題獲國防科工委二等獎、船舶工業集團公司一等獎。2003年又完成了高新工程建設項目,引進國外較先進的超聲相控陣檢測系統,目前已完成了國防科技工業技術基礎課題“相控陣超聲波檢測技術的研究”的鑒定驗收工作。 無損檢測中心所屬的中國船級社無損檢測人員資格考試委員會自1987年以來為滿足船舶工業的無損檢測人員的需要,提高造船業的無損檢測人員的技術水平,為船舶工業培訓了大量的UT、RT、MT、PT四大常規方法的I、II級探傷人員,接受培訓的船舶系統無損檢測人員已超過15000人次。 三.立足在重大建設工程中以服務和質量建信譽、創品牌 從1990年起無損檢測中心相繼承擔了上海黃浦江南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、福州青州大橋鋼結構無損檢測及監理工作,又參加了上海東海油氣田天然氣管道、楊家渡天然氣管道、浦東金融大廈鋼結構、上海地鐵、上海內環線、外環線、漕閔高架道路、逸仙路高架道路、延安路高架道路、南北高架道路、上海市軌道交通三號線鋼梁和車站鋼結構、滬閔高架道路二期、F1賽車場和洋山深水港港區碼頭樁管、東海大橋、嘉金高速道路鋼結構、杭州灣大橋鋼管樁、廈門納潮口大橋、安慶長江大橋、旗忠網球場以及中環線、上海浦東國際機場二期鋼結構、在建的上海長江大橋、在建的上海閔浦雙層公路大橋、在建的上海奉浦東橋,在建的杭州江東大橋等一系列上海及外地重點市政工程鋼結構的無損檢測及監理工作,其中東海大橋、安慶長江大橋、杭州灣大橋等大多數項目均為第三方檢測。中心以其精湛的檢測經驗和精良的檢測設備,為重點工程排除了不少隱患。 四.立足新的起點,將榮譽化作更大的鞭策 中國船舶工業無損檢測中心1999年3月經上海市建筑業管理辦公室考核批準為上海市建設工程鋼結構對外檢測單位。
    上海船舶工程質量檢測有限公司 主要經營無損檢測服務 鋼結構無損探傷 船舶無損檢測。
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網評:上海船舶工程質量檢測有限公司坐落于中國 上海 上海市徐匯區 上海市中山南二路851號,主營行業是鋼結構。
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